plasma設(shè)備對(duì)于汽車上的配件進(jìn)行活化改性有沒有成效？PP改性塑料以其密度小、性價(jià)比高、力學(xué)均衡性好、耐化學(xué)腐蝕、易加工等突顯益處，在汽車中得到了廣泛的應(yīng)用，等離子表面處理能夠 提高粘接、印刷、涂層的強(qiáng)度。

      汽車零部件使用的PP(聚丙烯)塑料結(jié)構(gòu)規(guī)則，結(jié)晶度高，表面能量低，分子鍵缺乏活性官能團(tuán)，粘接性能差。直接粘接（效）果顯然不好，通常使用聚丙烯處理劑來提高聚丙烯材料plasma設(shè)備改變PP塑料的微觀結(jié)構(gòu)，去除有機(jī)物，在表層形成親水性基團(tuán)，是一種有效的環(huán)境保護(hù)技術(shù)，完全能夠 取代PP處理劑。對(duì)于所用的PP塑料，如汽車內(nèi)飾件、外飾件、功能件，均可采用等離子表面處理工藝，以提高粘接的可靠性，改善涂層或印刷質(zhì)量，增加涂層強(qiáng)度等。汽車配件可進(jìn)行plasma設(shè)備的PP塑料按照功能大致可分為以下4類：
1.增韌改性聚丙烯塑料由于添加了增韌劑，具有極高的沖擊強(qiáng)度和低溫韌度，具體適用于生產(chǎn)汽車前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙墻板、外防擦條、輪罩墊等附件；
2.補(bǔ)充強(qiáng)化型改性PP塑料，即無機(jī)物補(bǔ)充、彈性體強(qiáng)化，具有模量高、剛性和耐熱性好、寬度可靠穩(wěn)定性好等突顯益處，刻服了通用PP塑料收縮率大、熱變形溫度低、力學(xué)耐久性差等缺點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于汽車各內(nèi)外裝飾品的生產(chǎn)；
3.補(bǔ)充型改性聚丙烯塑料能夠 進(jìn)一步提高平常聚丙烯塑料的剛性、耐熱性和寬度可靠穩(wěn)定性，具體適用于生產(chǎn)耐高溫非受力結(jié)構(gòu)零件，如汽車空調(diào)外殼、汽車空調(diào)軸流風(fēng)扇、防風(fēng)圈等；
4.增強(qiáng)玻璃纖維增強(qiáng)聚丙烯塑料是聚烯烴塑料中強(qiáng)度最高、剛性、耐熱性和寬度可靠穩(wěn)定性最高的品種，具體適用于生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇框架、發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣系統(tǒng)過濾器等高強(qiáng)度、高耐熱產(chǎn)品。
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